第三，你要注意的就是你买的这个涡轮车，如果是比较早的一些相对老的款式的话，有可能是需要避免立即熄火的。和自吸相比，涡轮车确实要娇贵一点，甚至有时候踩油门都不能像自己那样彩。

首先，涡轮车它的机油要求很高，不能随意更换机油型号。这主要是因为在涡轮车上面，机油不仅是要给发动机提供润滑冷却，还要给涡轮增压器提供保护。

长期都是高温高转速的这么一个情况。所以相比较自然，吸气发动机，涡轮加发动机对机油的性能变化它会更敏感。

什么机油压力、机油粘度，这些都影响发动机工作状态的啊，需要更加严格的遵守。厂家给出的机油黏度等级不好，随便换的啊。

那么涡轮车啊，它还应该按照厂家给出的汽油标号来加油。你看刚才是机油，现在讲汽油了啊，这个呢主要是因为涡轮车它吸入的是增压空气啊。

中学时候我们就学过的克拉伯龙方程啊，压力越高，温度也就越高。所以涡轮增压发动机工作的时候，气缸内部的温度比同条件的自然发动机要高不少的。

那么高温就有可能使得这个汽油啊在被火花塞点燃之前太热了嘛，它自己就烧起来了，那就产生了一个叫做暴震的东西。那么为了抑制这个暴政，涡轮车对汽油的抗爆性就会有更高的要求了。

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室有论文啊新网址，对现代汽油车油耗与排放影响的整车事件上面讲，对采用增压小型化、缸内直喷这些技术的发动机来说呢，高标号汽油在排放油耗方面表现都更好。要求加95的涡轮车长期加92可能会引起什么动力衰减、油耗变高、排放恶化等等一系列的问题，甚至有可能会引起发动机寿命缩短。

土话叫做折寿啊。那第三你要注意的就是你买的这个涡轮车如果是比较早的一些相对老的款式的话，有可能是需要避免立即熄火。

汽车维修期刊上面也有论文的涡轮增压器的正确使用和保养。上面讲啊涡轮增压器的工作温度高达900到1000摄氏度，如果激烈驾驶后突然停机，机油压力是会归零的。

浮动轴承处的机油就有可能因为啊。结交哎，导致这个轴承处的润滑和密封被破坏掉，磨损就会加大，甚至引起漏油和异响。

你比如说一三款福特福克斯ST，它说明书上就讲的啊，切勿在发动机高速运转的时候，或在重负荷牵引之后立刻关闭发动机。不然的话，这涡轮增压器啊，它会在发动机油压力归零后继续运行，从而会导致这个涡轮增压器的轴承过早磨损。

啊，图画就是坏的早，那不过现在大部分的新款涡轮车啊，它都是装了一个叫做延时冷却系统的。如果车子在高温状态下熄火，这套系统呢，它仍然可以通过这个电瓶来供电，利用这个电机继续驱动冷却系统来循环工作一段时间。

那具体到底能不能直接熄火自己的车子的保养手册，看一下会比较安全啊。那么第四点的话呢，就是涡轮车能启动的话，最好稍微温柔一点看，哎呀，最好不要两档7200转这种啊。

呃前面也讲到过的，相比于自然吸气啊，涡轮增压发动机多了个需要机油保护的。涡轮能启动的时候机油温度比较低，那性能和正常工作温度相比。

相差是比较大的，它是很难给涡轮增压器提供有效的润滑和保护的。汽车电机器。

看上面也有论文，涡轮增压器辅助润滑装置的制作与使用。上面讲啊的增压器故障调查做了一个55%的故障，是因为润滑滞后引起的。

所以说虽然冷启动之后它不需要热车，但最好还是开的温柔一点。第五个啊，涡轮车尽量避免长时间怠速，哎，有时候可以帮我们省一点机油钱。

哎，机油钱。长城汽车股份有限公司技术中心和河北省汽车工程技术研究中心有一个论文，废弃涡轮增压器的工作原理和常见故障分析。

上面讲啊，这涡轮发动机在长时间怠速的情况下，增压器的涡轮以及压气机的叶轮后面它会产生负压，哎，从而会造成浮动轴承啊，它流出的机油在压力差的作用下向外泄露，增加发动机的机油损耗。那么原地我们在怠速停在那边，一旦超过了15分钟，我们就把它熄火。

熄掉的话，哎，相对来说机油缺失这个情况可以避免的比较。